Источник синхротронного излучения на   базе ИЯФ   СО   РАН в   Новосибирске станет частью национального мегапректа ИССИ-4 в   Курчатовском институте.

Синхротронное излучение применяется во   многих научных областях: от   исследования структуры материалов до   терапии раковых клеток и   изучения новых фармацевтических препаратов.

Решение о   строительстве синхротрона поддержал в   начале 2018 года на   совете по   науке и   образованию президент   РФ. Проект оценивается в   40 млрд рублей: 20 млрд будет стоить сам источник и   столько   же — пользовательские станции.

«Синхротрон планируется начать строить в   2019 году, и   через   пять лет он   [должен] быть готов. За   пять лет он   будет расширяться: сначала будет 10 каналов вывода и   10 станций, а   потом 32 канала вывода и   столько   же станций   — чтобы освоить излучение, нужно много времени»,   — сказал Кулипанов. Новый специализированный источник синхротронного излучения называется СКИФ.

Согласно проекту, первая очередь обойдется в   29,3 млрд рублей, вторая   — в   10,7 млрд рублей. В   проекте участвуют институты   СО   РАН, университеты, организации Росатома.

Все новости региона

В Самаре завершаются работы на путепроводе на перекрестке Демократической и Ташкентской. Сейчас здесь уложили нижний слой асфальта, следующий этап: установка ограждения, укладкаверхнего слоя, нанесение разметки. Одновременно здесь делают съезды в   обе стороны с   путепровода. На   последнем этапе займутся благоустройством склонов.

—   Областной Минтранс проконтролирует качество выполнения работ,   — объяснил заместитель министра транспорта и   автомобильных дорог Самарской области Александр Ликомаскин.

Напомним, что   реконструкция Ташкентской проводилась в   три этапа. На   первом был отремонтирован участок дороги в   2,6   км. А   вот возведение путепровода из   четырех полос   — это последний этап. Сложности были с   переносом электросетей: все работы завершились только в   декабре 2017 года. Из-за   этого сдвинулись и   сроки строительства. В   итоге дорогу собираются сдать к   20   мая. После этой даты начнется движение по   ней.

Все новости региона

Первый камень заложен в фундамент нового терминала в международном аэропорту Байкал в Улан-Удэ. В торжественной церемонии приняли участие глава Бурятии Алексей Цыденов, министр транспорта РФ МаксимСоколов, собственник воздушной гавани   — владелец холдинга «Новапорт» Роман Троценко. Ожидается, что   масштабное строительство начнется в   конце 2018 года.

«Действующий аэропорт устарел и   не   соответствует требованиям, которые предъявляют современный пассажир, современные стандарты авиационной отрасли. Новое красивое здание будет соответствовать ожиданиям и   туристов, и   жителей республики»,   — отметил министр.

«Байкал» является аэропортом федерального значения, имеет статус международного. В настоящее время располагает взлетно-посадочной полосой длиной 3 км и шириной 45 м с пропускной способностью 6 самолетовылетов в час. Одним из преимуществ воздушной гавани в Улан-Удэ является географическое расположение и возможность принимать рейсы из стран Азиатско—Тихоокеанского региона для технической посадки, дозаправки и наземного обслуживания.

В   2017 году аэропорт получил статус открытого неба пятой степени свободы воздуха   — право принимать самолеты иностранных авиакомпаний, следующих транзитом через   Бурятию.

Ранее Роман Троценко, говоря о   проблемах аэропорта, отмечал, что   объект «стагнировал, а   поток падал», и   обещал в   ближайшее время разработать стратегию развития аэропорта, которая будет направлена на   увеличение пассажиропотока за   счет привлечения новых авиакомпаний и   расширения маршрутной сети на   внутренних рейсах и   международных направлениях.

Все новости региона

Администрация Екатеринбурга приступила к обсуждению будущиx границ восьмого района города, которым должен стать Академический. Об этом 24 апреля на заседании Екатеринбургской гордумы сообщил сити-менеджер Александр Якоб.

Отвечая депутатам на   вопрос о   перспективах превращения Академического в   административный район, Якоб назвал этот процесс «некоротким». «В   проекте планировки района предусмотрены места для   всех необходимых административных зданий, как локальных, так и   региональных и   федеральных. Дальше будем работать   уже с   субъектом федерации, поскольку это должна быть его инициатива, а   точку поставит решение федерального правительства»,   — сообщил глава горадминистрации.

Он   также напомнил, что   на   сегодняшний день ни   у   одного муниципалитета   РФ не   было подобного опыта. «Практики и   регламента нет, мы   тут пионеры,   — посетовал Якоб. —   Правовой департамент   уже работает над   согласованием карты, но   все зависит от   заявки субъекта федерации».

Стоит напомнить, что   Академический начали строить в   2007 году. Сегодня на   его территории проживает свыше 60 тысяч человек. Как ранее сообщало «Уралинформбюро», к   2020 году компания «РСГ-Академическое» планирует увеличить объемы строительства до   160 тысяч квадратных метров в   год. В   2017 году на   площадке за   рекой Патрушихой началось строительство Преображенского квартала.

Все новости региона

Как выяснил «Ъ», проблемы с оборудованием для транспортной безопасности Крымского (Керченского) моста расширились. Теперь они касаются не только автоподxодов, но и автомобильной части самогомоста. Госзаказчик, ФКУ «Упрдор “Тамань”» требует 22,5 млн руб. с Управления ведомственной оxраны (УВО) Минтранса за неисполнение контракта на 4,5 млрд руб. Завершение работ намечено на конец апреля, но проект еще даже не одобрен Главгосэкспертизой. В результате сроки запуска движения грузовиков по мосту, уже отложенные на осень, могут дополнительно затянуться.

Новость
Известно, как будут фиксировать нарушения ПДД на мосту в Крым

Как следует из   данных сайта госзакупок, ФКУ «Упрдор “Тамань”» (подведомственно Росавтодору), госзаказчик проектирования и   строительства Крымского моста, требует с   УВО Минтранса 22,5   млн руб. за   «систематические нарушения» обязательств по   госконтракту по   обеспечению транспортной безопасности автомобильной части моста. Для   организации транспортной безопасности рядом с   мостом должны быть выделены охраняемые территории, на   которых будут построены сооружения с   системами досмотра, фото- и   видеонаблюдения, идентификации, сбора, обработки и   передачи информации, пожарной безопасности, охраны и   т. д.

Строительство мостового перехода началось в   феврале 2016 года после заключения Главгосэкспертизы и   разрешения на   строительство от   Росавтодора. Общая стоимость   — 228 млрд руб., генподрядчик   — ООО   «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга.

Первоначально открытие автомобильной части моста было намечено на конец 2018 года, железнодорожной — в 2019 году.

Но   в   марте Владимир Путин заявил, что   автомобильное движение откроется через   несколько месяцев. Аркадий Ротенберг не   исключал, что   автомобильную часть могут сдать после 9   мая.

Новость
«Крымский мост» осветят «аэродромными лампами» (фото)

Как уточняется в   материалах госзакупки, контракт на   инженерные изыскания, проектирование и   оснащение инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности моста за   4,5 млрд руб. был заключен с   УВО Минтранса в   феврале 2017 года. Срок исполнения   — 30   апреля 2018 года. Но   подрядчик не   устранил все замечания, проект еще не   получил одобрения Главгосэкспертизы (туда он   должен был поступить до   1   марта). Проектная документация подлежала корректировке, но   ФКУ этого не   сделало.

В итоге УВО Минтранса не может ни начать работы по автодорожной части, ни «обеспечить их завершение до 30 апреля».

Без   этого грузовое движение по   мосту будет полностью блокировано, поясняют источники «Ъ», знакомые с   проектом. Представитель Аркадия Ротенберга отказалась от   комментариев, отметив, что   это «не   их   тема». В   ФКУ «Упрдор “Тамань”» и   УВО Минтранса не   ответили «Ъ». В   аппарате курирующего Крым вице-премьера Дмитрия Козака перенаправили запрос в   Минтранс, где напомнили, что   движение легкового транспорта и   автобусов по   мосту будет открыто в   мае (это сообщал еще в   среду ТАСС глава Крыма Сергей Аксенов). Безопасность объекта будет обеспечена в   необходимом объеме, заверяют в   Минтрансе, движение грузовиков по   мосту организуют до   конца года. Такой   же комментарий дали и   в   Росавтодоре. Господин Аксенов добавлял, что   досмотровые комплексы для   грузовиков будут поставлены лишь к   сентябрю.

Новость
На Крымском мосту уже начали наносить разметку

В   декабре 2017 года РБК сообщал о   проблемах с   транспортной безопасностью автоподходов к   мосту со   стороны Керчи. Этот контракт на   2,07 млрд руб. заключен между Службой автодорог Крыма и   УВО Минтранса 28   февраля 2017 года. Сергей Аксенов просил Дмитрия Козака и   министра транспорта   РФ Максима Соколова разобраться с   отставанием от   графика по   этим работам. Через   несколько дней после публикации правительство перенесло сроки по   контракту с   30   апреля на   30   сентября. Как говорится на   сайте Росавтодора, ввод развязок автоподхода со   стороны Тамани состоится в   четвертом квартале 2018 года.

Старший юрист практики «Стратегия и   операционная эффективность» «НЭО Центра» Александр Киреев замечает, что   «нарушение сроков контракта подрядчиком в   соответствии с   44-ФЗ достаточно для   расторжения контракта» в   одностороннем порядке, подрядчик должен вернуть все перечисленные ему средства. Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров считает поиск нового подрядчика непростой задачей в   связи с   высоким уровнем ответственности и   рисков и   полагает, что, скорее всего, до   расторжения контракта дело не   дойдет: «Срыв сроков будет очень болезненным для   заказчика».

Анастасия Веденеева

В уральской столице появится новый жилой микрорайон. Соответствующий документ уже подписал первый заместитель главы администрации Алексей Кожемяко. Копию постановления отправят в городские УМВД, скорую помощь, МЧС,почту, налоговую службу и   другие важные структуры.

ЖК   расположится вблизи   Горного Щита и   будет носить название «Зеленоборский-1». На   территории 42 гектара предполагается возвести дома дачного типа. Планируется, что   в   общей сложности в   них будут проживать порядка 500 человек. Справить новоселье уральцы должны к   2025 году.

Напомним, инициатором нового жилого комплекса стал областной Минстрой, после чего проект «Зеленоборского-1» в   прошлом году был вынесен на   обсуждение на   публичных слушаниях.

Все новости региона

Летом в Омске достроят детский сад в микрорайоне «Рябиновка». Об этом сообщает пресс-служба администрации города.

В   микрорайоне «Рябиновка» достраивают новый детский сад. Сдать его в   эксплуатацию планируют в   конце июле текущего года.

«Сейчас строители занимаются отделкой фасада здания, утепляют его, крепят керамогранит. Кровельные работы также практически завершены, осталось лишь обшить металлом вентиляционные короба. С   наступлением тепла подрядчик приступает к   чистовой отделке. На   80% выполнен объём работ по   благоустройству территории»,   — уточнили в   пресс-службе мэрии.

Напомним, детский сад в   микрорайоне «Рябиновка» рассчитан на   310 мест. Его строительство обойдётся городскому бюджету в   190   млн рублей.

Все новости региона

«Светлое расположено в   труднодоступной местности, поэтому снижение поставок топлива для   электроснабжения вахтового посёлка и   инфраструктуры имеет большое значение. Рассчитываем, что   после ввода станции в   эксплуатацию экономия составит до   250 тонн дизельного топлива ежегодно,   — заявил главный инженер ООО   «Светлое» Виктор Осколов.

Хабаровский край всегда считался солнечным. Как сообщает пресс-служба компании «Хевел», которая займётся строительством электростанции, по   расчётам компании один мегаватт мощности солнечной электростанции обеспечит выработку 1,2 гигаватт-час ежегодно.

РИА «Восток-Медиа» писало, что   в   прошлом году на   месторождении Светлое в   Охотском районе заработал горно-обогатительный комбинат. Там работают рудоподготовительный комплекс, угольная котельная мощностью шесть мегаватт, автономные генераторы, аналитическая лаборатория, вахтовый посёлок, административно-бытовой корпус. Золотоизвлекательная фабрика расположена в   пяти километрах от   основных карьеров. Добытую руду перерабатывают методом кучного выщелачивания.

Все новости региона

Завершено устройство верхнего строения пути, и   в   ближайшее время после очистки и   обеспыливания тоннелей метро метростроители планируют провести проверку габаритов приближения строений и   габаритов приближения оборудования   — для   безопасного пропуска пробного поезда.

«Зима выдалась снежная, поэтому совместно с   Вахитовским, Приволжским и   Советским районами вывозили со   станции на   снегоплавильные пункты больше 150 машин снега. Это делается для   того, чтобы с   наступлением устойчивых и   благоприятных погодных условий приступить к   благоустройству территории строительства»,   — рассказал Терзиманов.

После демонтажа ограждения рабочие произведут перекладку ранее смещенных трамвайных путей. Затем территорию начнут приводить в порядок от «Проспекта Победы» до ул. Дубравная.

Продолжаются работы по   укладке гранитных плит снаружи вентиляционных киосков станции, отметил заместитель гендиректора компании.

«Чтобы не   терять времени, приходится создавать своего рода локальные тепляки и   продвигаться небольшими участками, так укладка плит идет с   “мокрым процессом” цементного раствора,   — продолжил собеседник агентства. —   Хочу обратить внимание на   свод станций: он   здесь односводчатый (декоративные углубления в   своде потолка из   отдельных ячеек “Кессон”). Это придает легкость пространству, позволяет по-особенному рассеивать свет».

Вестибюль, где будут располагаться кассы и   турникеты,   уже готов. Здесь в   ближайшее время завершится облицовка колонн, в   гранитном полу рассчитаны отверстия под установку турникетов. Также предусмотрены зоны для   досмотра пассажиров и   их   багажа в   обоих вестибюлях станции метро «Дубравная», оборудование для   них   уже приобретено.

Станция занимает пространство от   перекрестка ул.   Ю. Фучика   — ул.   Р. Зорге до   перекрестка ул.   Р. Зорге   — ул.   Дубравная. Эскалаторы здесь не   предусмотрены из-за   мелкого заложения станции. Однако подъемники для   маломобильных групп населения будут смонтированы   — шахты под них готовы, и   полным ходом идет монтаж оборудования. Выходы будут на   ул. Фучика   — ул.   Зорге, к   поликлинике №   21, около   дома №   92 на   ул. Зорге.

Все новости региона

Информация об   этом опубликована на   портале госзакупок.

Ремонт необходимо провести на   12-километровом участке дороги от   трассы «Урал» до   «Самара   — Волгоград», расположенном в   Красноярском и   Кинельском районах. Все работы нужно выполнить до   31   октября 2018 года.

Начальная максимальная цена контракта   — 368,3   млн рублей.

Подрядчика должны определить 9   апреля.

Все новости региона